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商品訊息功能:
- 品號:4105827
- ★頂級山羊皮,豐盈耐用質感
- ★PS1中型尺寸,大小適中
- ★附可拆式背帶,背法更多元
商品訊息描述:
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【Proenza Schouler】Medium Saddle山羊皮斜背包(中-靛藍H00002-L001E-5067)
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商品訊息簡述:
品牌名稱 | |
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.商品品牌:Proenza Schouler
.商品材質:山羊皮
.商品來源:義大利真品平行輸入
.商品尺寸:長31cm X 高22cm X 寬11cm|提把垂直至包身8cm|背帶可調長74-77cm
.內層格式:金屬穿釦開口;拉鍊內貼袋X1|包身磁釦貼袋X1|包身拉鍊外貼袋X2
.商品配件:原廠防塵套|原廠吊牌|背帶X1
《注意事項》
.商品出貨皆有完整包裝及封條保護,並全程出貨錄影存證
.原廠吊牌與封條一旦經拆封破壞,無法接受退換貨,不便之處,敬請見諒!!
.商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒
.商品鑑賞期間如需退換貨請保持商品完整,且必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝。
(包含購買商品、附件、內 外包裝、隨機文件、贈品、包裝彩盒等...均務必保持完整齊全)
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內容來自YAHOO新聞
學者建議:第四航廈供廉航專用
桃機旅客爆量,規畫第四航廈應急。外界質疑第四航廈二○一八年才完工、緩不濟急,但學者認為,主打智慧航廈的第四航廈若能滿足低成本航空需求,區隔傳統航空市場,是以最小投資解決燃眉之急的正確方向。
開南大學空運管理系助理教授盧衍良表示,這幾年低成本航空從東南亞往北發展,逐漸可見背包客需求,台灣去年才開始有本土業者加入行列,智慧航廈不至於走太慢;若能在短時間內興建,訴求便宜、發揮功能性,可以滿足低成本航空需求,做出市場區隔。
台南應用科技大學國際企業經營系教授熊正一表示,第三航廈蓋好、跑道啟用,可能不是十年內可以看到的,就算第一、二航廈再改造,都沒辦法因應未來五、六年的需求,智慧航廈可以利用有限的空間,創造新的容量。
熊正一也提醒,衝高旅客量可能也是兩面刃,桃機應思考,機場的最適規模在哪,當旅客量達到一個境界時,空間、流程是否需要修正。否則規模成長,可能導致服務品質下降,如近年亞洲幾大機場面臨嚴重延誤問題,讓歐美旅客痛恨到這些地方旅行。
桃園機場公司執行副總溫永松坦言,桃機航班成長速度超乎預期,加上近年國際油價走跌、國內外多家廉價航空開航、中東地區航空公司如阿聯酋、土耳其開拓台灣航線等,機場硬體設備增建速度跟不上旅運量的大幅成長,是桃機最大的痛。
溫永松說,桃機要增建航站、跑道,經費都須自籌,財務負擔沉重,預算也須經過立法院審查,從規畫、發包、施工都得按照政府的相關法令規範,不像民間公司「說做就做」,導致外界覺得桃機腳步太慢。
>溫永松解釋,當發現航站的容納量日漸吃緊,桃機也加速第一、第二航廈擴建,第一航廈從最初規畫年旅客量六百萬人次,現擴建容納一千五百萬人次;目前第二航廈也正進行擴建,將再增加容納五百萬人次。
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